От школьной задачи до кабины машиниста: как в Тынде выстроили инженерное образование

В лицее № 8 Тынды знакомство с инженерными профессиями начинается задолго до выпускного класса. Школьники изучают физику, информатику и математику, занимаются робототехникой, решают производственные задачи и проходят профессиональные пробы на железнодорожных тренажёрах.

Профиль начинается в пятом классе

Инженерно-технологическое направление лицей развивает с 2013 года. Одной из причин запуска проекта стала потребность Тындинского отделения ОАО «РЖД» в кадрах. Перед городом также стояла задача сохранить железнодорожные династии и сократить отток молодых специалистов.

Образовательный маршрут построили по принципу «Школа — техникум — предприятие» и «Школа — вуз — предприятие». В пятом и шестом классах дети начинают изучать физику и информатику. В седьмом углубляются в математику и химию, осваивают «Курс молодого инженера» и занимаются робототехникой. В восьмом и девятом классах появляются черчение, практическая и экспериментальная физика, а также курсы «Путь в профессию» и «Путешествие в страну железных дорог».

Старшеклассники переходят к профильному обучению. Для них проводят консультации и практикумы по математике и физике, занятия по подготовке к ЕГЭ и профессиональные пробы.

Когда урок выходит за пределы школы

В проекте участвуют ОАО «РЖД», Байкало-Амурский институт железнодорожного транспорта, ДВГУПС, Дальневосточный учебный центр профессиональных квалификаций и Детская железная дорога в Хабаровске.

Школьники посещают локомотивное и вагонное депо, встречаются с железнодорожниками, преподавателями и студентами. В учебном центре они работают на тренажёрах. Во время профильных смен «Огни Магистрали» пробуют себя в роли дежурного по вокзалу, диспетчера, начальника поезда, проводника и машиниста.

Теория тоже связана с реальными задачами. Лицеисты изучают историю БАМа, создают проекты о железнодорожных династиях Тынды, участвуют в инженерных олимпиадах, квестах и исследовательских конференциях. Учебную программу дополняют практико-ориентированные задачи, проектные методы, ТРИЗ-технологии и цифровые ресурсы.

Результат, который можно измерить

По итогам проекта «Железнодорожный класс» 75% выпускников выбрали вузы и колледжи технической, в том числе железнодорожной, направленности. Семь девятиклассников поступили в БАмИЖТ. Ещё 11 выпускников продолжили обучение в технических вузах Москвы, Хабаровска, Тюмени, Новосибирска и Санкт-Петербурга.

Средняя оценка на ОГЭ по математике, информатике, физике и химии составила 4,65. Средний результат ЕГЭ по этим предметам достиг 67,2 балла. Удовлетворённость родителей образовательными услугами за время реализации проекта выросла с 82,6 до 95,4%.

Практику лицея представили на платформах «Смартека» и «Сильные идеи для нового времени». Учреждение также работало как стажировочная и опорная площадка для педагогов и школ региона.

От железнодорожного класса — к науке и ИТ

После завершения регионального проекта работа продолжилась. В 2021 году лицей заключил новое соглашение с ОАО «РЖД» и получил статус опорной школы по профессиональной ориентации инженерно-технологической направленности.

Сегодня лицеисты участвуют в проекте «Профессионалитет», проходят профессиональные пробы и посещают «Инженерные каникулы». Второй год школьники работают с платформой «Цифриум-РЖД». На ней физику, информатику, математику, биологию и химию изучают через реальные производственные задачи.

В августе 2025 года лицей заключил соглашение с МФТИ и присоединился к программе «Наука в регионы». Сначала обучение проходят учителя физико-математического и естественно-научного цикла, затем в научную работу включаются школьники. В 2026–2027 учебном году лицей также стал онлайн-площадкой федерального проекта «Код будущего».

Современные лаборатории в лицее появились при поддержке ОАО «РЖД», компаний «Транснефть — Восток» и СИБУР. Оборудование используют не только на показательных занятиях, но и в ежедневной учебной и внеурочной работе.

В 2025–2026 учебном году команда из 13 лицеистов вышла в финал олимпиады «Формула будущего». Ежегодно до 15–16 выпускников школы поступают в железнодорожный техникум Тынды, ДВГУПС и выбирают технологические направления в ведущих вузах страны.

Опыт лицея № 8 показывает: инженерный класс — это не дополнительный час физики в расписании. Это последовательный маршрут, в котором школьный предмет связан с исследованием, производственной задачей, профессиональной пробой и осознанным выбором дальнейшего образования.

×